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$10.690.000
Atributos destacados
- Aplicación para smartphones Power Tuner para realizar ajustes en pista.
- Motor de arranque eléctrico de bajo peso con batería de ion litio.
- Potente motor de inyección de combustible.
450 c.c. | 112 kg.
| Tipo de motor |
Invertido, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada |
449 cm3 |
| Diámetro x carrera |
97,0 x 60,8 mm |
| Relación de compresión |
12,8 : 1 |
| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación |
Inyección electrónica |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de encendido |
TCI |
| Sistema de lubricación |
Cárter humedo |
| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final |
Cadena |
| Bastidor |
Semi doble cuna |
|---|---|
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida KYB totalmente regulable |
| Trayectoria de la rueda |
310 mm |
| Ángulo del eje delantero |
27,3° |
| Avance |
121 mm |
| Suspensión trasera |
Brazo basculante con articulaciones totalmente regulable |
| Trayectoria de la rueda |
317 mm |
| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 270 mm |
| Freno trasero |
Disco hidráulico, Ø 245 mm |
| Neumático delantero |
80/100-21, con cámara |
| Neumático trasero |
110/90-19, con cámara |
| Largo total |
2.185 mm |
|---|---|
| Ancho total |
825 mm |
| Altura total |
1.285 mm |
| Distancia entre ejes |
1.485 mm |
| Distancia mínima al suelo |
335 mm |
| Peso en orden de marcha |
112 kg |
| Capacidad depósito de combustible |
6,2 L |
| Capacidad de aceite (total) |
0,90 L |
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