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$9.990.000
Atributos destacados
- Potente motor Bicilindrico en V de 942 cm3 con inyección electrónica
- Amortiguador trasero con regulación de precarga.
- Una “bobber” que toma el carácter y personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño “neo retro”.
942 c.c. | 246 kg.
Una motocicleta que recoge el carácter y la personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño «neo retro». Compacta y elegante, y con un asiento rebajado, la XV950 tiene una conducción cómoda y ágil, a la vez que mantiene el carácter inherente a una moto de este tipo.
| Tipo de motor |
4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC, 2 cilindros en V |
|---|---|
| Cilindrada |
942 cm3 |
| Diámetro x carrera |
85,0 x 83,0 mm |
| Relación de compresión |
9,0 : 1 |
| Potencia máxima |
54,4 HP a 5.500 rpm |
| Torque máximo |
80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm |
| Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación |
Inyección electrónica |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de encendido |
TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
| Transmisión |
5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final |
Correa |
| Bastidor |
Doble cuna |
|---|---|
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda |
120 mm |
| Ángulo del eje delantero |
29° |
| Avance |
130 mm |
| Suspensión trasera |
Basculante con amortiguador hidráulico |
| Trayectoria de la rueda |
70 mm |
| Freno delantero |
Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero |
Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Neumático delantero |
100/90-19M/C , con cámara |
| Neumático trasero |
150/80B16M/C , con cámara |
| Largo total |
2.290 mm |
|---|---|
| Ancho total |
830 mm |
| Altura total |
1.120 mm |
| Altura del asiento |
690 mm |
| Distancia entre ejes |
1.570 mm |
| Distancia mínima al suelo |
130 mm |
| Peso en orden de marcha |
248 kg |
| Capacidad depósito de combustible |
13,0 L |
| Capacidad de aceite (total) |
4,3 L |
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