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$9.990.000
Atributos destacados
- Potente motor Bicilindrico en V de 942 cm3 con inyección electrónica
- Amortiguador trasero con regulación de precarga.
- Una “bobber” que toma el carácter y personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño “neo retro”.
942 c.c. | 246 kg.
Una motocicleta que recoge el carácter y la personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño «neo retro». Compacta y elegante, y con un asiento rebajado, la XV950 tiene una conducción cómoda y ágil, a la vez que mantiene el carácter inherente a una moto de este tipo.
| Tipo de motor | 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC, 2 cilindros en V |
|---|---|
| Cilindrada | 942 cm3 |
| Diámetro x carrera | 85,0 x 83,0 mm |
| Relación de compresión | 9,0 : 1 |
| Potencia máxima | 54,4 HP a 5.500 rpm |
| Torque máximo | 80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 5 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Correa |
| Bastidor | Doble cuna |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda | 120 mm |
| Ángulo del eje delantero | 29° |
| Avance | 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con amortiguador hidráulico |
| Trayectoria de la rueda | 70 mm |
| Freno delantero | Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Neumático delantero | 100/90-19M/C , con cámara |
| Neumático trasero | 150/80B16M/C , con cámara |
| Largo total | 2.290 mm |
|---|---|
| Ancho total | 830 mm |
| Altura total | 1.120 mm |
| Altura del asiento | 690 mm |
| Distancia entre ejes | 1.570 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Peso en orden de marcha | 248 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 13,0 L |
| Capacidad de aceite (total) | 4,3 L |
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