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Vista 360°
Siendo tope de gama en la familia MT, este modelo ofrece una experiencia única y lleva al extremo las emociones. Con un motor basado en el desarrollo de la YZF-R1, y un chasis ligero, el MT-10 ha sido diseñado para una conducción versátil y desafiante que permitirá llegar a donde nadie había llegado antes.
| Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia adelante, refrigerado por líquido, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada | 998 cm3 |
| Diámetro x carrera | 79,0 x 50,9 mm |
| Relación de compresión | 12,0 : 1 |
| Potencia máxima | 118 Kw (160,4 PS) a 11.500 RPM |
| Torque máximo | 111,0 Nm (11,3 Kg-m ) a 9.000 RPM |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 6 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | Tipo diamante |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Trayectoria de la rueda | 120 mm |
| Ángulo del eje delantero | 24° |
| Avance | 102 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante con articulaciones |
| Trayectoria de la rueda | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 320 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 17 M/C, sin cámara |
| Neumático trasero | 190/55 17 M/C, sin cámara |
| Largo total | 2.095 mm |
|---|---|
| Ancho total | 800 mm |
| Altura total | 1.110 mm |
| Distancia entre ejes | 1.400 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Peso en orden de marcha | 210 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 17 L |
| Capacidad de aceite (total) | 4,9 L |
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