La Yamaha R9 inaugura una nueva generación dentro de la familia R, combinando tecnología derivada de la competición con el reconocido motor CP3 de 890 cc. Su enfoque está orientado a ofrecer potencia, precisión y agilidad tanto en carretera como en circuito.
Equipa un motor tricilíndrico de 119 CV y 93 Nm de par, asociado a acelerador electrónico YCCT y una configuración específica de transmisión e inyección para lograr una respuesta deportiva y progresiva.
Su chasis Deltabox de aluminio ha sido desarrollado específicamente para la R9 y contribuye a un peso total de aproximadamente 195 kg, favoreciendo una excelente relación entre potencia, estabilidad y maniobrabilidad.
La aerodinámica incorpora alerones delanteros diseñados para mejorar el apoyo y la estabilidad, mientras que el sistema de frenos cuenta con pinzas Brembo Stylema y discos delanteros de 320 mm. Las suspensiones KYB totalmente ajustables permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes estilos de conducción.
En el apartado electrónico, integra una IMU de seis ejes que gestiona sistemas como control de tracción, control de deslizamiento, control de frenado, control de elevación y control de salida. También dispone de modos Sport, Street, Rain, personalizados y Track.
La instrumentación está formada por una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad mediante Yamaha MyRide, mientras que el Quick Shift System de tercera generación permite subir y bajar marchas sin utilizar el embrague.
Especificaciones principales
Motor: 3 cilindros, 4 tiempos, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada: 890 cc
Potencia máxima: 119 CV a 10.000 rpm
Par máximo: 93 Nm a 7.000 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Alimentación: Inyección electrónica
Arranque: Eléctrico
La Yamaha R9 reúne potencia, electrónica avanzada, componentes de alto rendimiento y auténtico ADN de competición en una superdeportiva moderna, equilibrada y preparada para llevar la experiencia de conducción a otro nivel.
