Rendimiento deportivo de cuatro cilindros
Esta motocicleta combina un motor 4 cilindros en línea de 442,9 cc, refrigeración líquida e inyección electrónica EFI Bosch, ofreciendo una entrega de potencia orientada a una conducción deportiva y de altas revoluciones.
Desarrolla una potencia máxima de 70,1 HP a 13.000 rpm y un par máximo de 39 Nm a 9.000 rpm, alcanzando una velocidad máxima declarada de 220 km/h.
Su chasis tipo marco de aluminio contribuye a una conducción precisa y ligera, complementado por una suspensión delantera de 41 mm totalmente ajustable y una suspensión trasera con cilindro de aire externo, también completamente regulable.
El sistema de frenado incorpora ABS, con dos discos flotantes delanteros de 300 mm y pinzas radiales de 4 pistones, además de un disco trasero de 220 mm con pinza de 1 pistón.
La instrumentación mediante pantalla TFT entrega una visualización moderna y clara de la información de conducción.
Especificaciones principales
Motor: 4 cilindros en línea, 4 tiempos
Cilindrada: 442,9 cc
Potencia máxima: 70,1 HP a 13.000 rpm
Par máximo: 39 Nm a 9.000 rpm
Velocidad máxima: 220 km/h
Alimentación: EFI Bosch
Refrigeración: Líquida
Chasis: Marco de aluminio
Suspensión delantera: Ø41 mm totalmente ajustable
Suspensión trasera: Totalmente ajustable con cilindro de aire externo
Freno delantero: Doble disco flotante de 300 mm con ABS
Freno trasero: Disco de 220 mm con ABS
Neumático delantero: 120/70 R17
Neumático trasero: 160/60 R17
Pantalla: TFT
Capacidad del tanque: 14 L
Peso en vacío: 165 kg
Altura del asiento: 780 a 795 mm
Para su mantenimiento, se recomienda utilizar aceite multigrado SILKOLENE 10W/40 Full Synthetic, formulado para motores de alto rendimiento y pensado para mantener una película lubricante estable bajo altas cargas y temperaturas.